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永信建設去年營收衝破30億元 年增31％

永信建設2020年12月在翡翠流域、天睦以及君峰的銷售入帳助攻之下，單月營收衝高到6.40億元，年增30.64％，2020年因有12個建案可供入帳，全年營收達30.85億元，比2019年營收成長31.93％。永信建設是南部上市櫃建商2020年營收成長超過30％者之一，永信建設發言人陳怡均8日指出，2020年全年表現之所以明顯成長，主要是有天睦、翡翠流域、君峰、松青大鎮、孔宅大鎮、以及鼎席等，12個成屋建案貢獻。她說，2020年12月單月營收則主要來自收入前三個個案分別是翡翠流域、天睦、以及君峰等三案。 (工商 )

《集中市場》台股不畏寒、成交量第三大 外資連2買

民主黨掌握國會，拜登將完全執政，市場盼能有更多提振經濟的措施，美東時間周四收盤，美股三大指數同步創新高。台指期今(8)日開盤飆漲150點，金融期、電子期聯袂走揚，加上護國神山台積電(2330)登上580元天價，雙油門催下去，台股開盤大漲151點，報15365.13點，最高站上15463.95點，低點則落在15275.38點，萬五仍穩妥，時至尾盤多頭湧現，終場上漲249.95點或1.64%，收15463.95點，成交量3948.01億元，為歷史第三大量。本周上漲731.42點，周線連10紅。今日外資(不含外資自營商)買超197.1488億元，投信賣超9.31億元，自營商買超34.7093億元，三大法人買超222.54億元。其中，外資連2日買超，累計361.68億元；本月來累積買超634.41億元。今日集中市場臉色紅潤，台塑化(6505)收漲4%，引領油電燃氣收漲3.69%，位居類股漲幅第一；多檔權值股剽悍，半導體收漲2.67%居次；外資相挺航運三劍客，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)彈升，航運股回神、漲幅2.47%，排名第三；第四、五名則分別為電子收漲1.93%、金融收漲1.5%。較為弱勢的則是玻陶收跌2.58%，跌幅最深；電器電纜收跌1.15%，僅次玻陶。 半導體雙雄今氣勢如虹，受惠台積電ADR大漲，台積電站穩580元天價、收漲2.65%，市值突破15兆。傳IC設計龍頭聯發科(2454) 重返「榮耀」，開盤即攻上800元，終場上漲4.88%，收838元。聯電(2303)表現亦不俗，小幅開高後，多頭持續進場，盤中股價越走越高，終場上漲3.57%、收47.85元。鴻海(2317)走勢相對震盪，雖幾度翻黑，終場仍小漲0.93%、收108元。大立光(3008)上季毛利率為近7年低點，本季持保守態度，執行長林恩平坦言2月拉貨比元月差，3月看不到，股價如洩了氣的皮球，盤中深陷3000元保衛戰，終場成功翻紅，上漲0.33%、收3040元。熱門股方面，美光業績報喜，股價漲至20年新高，台系記憶體製造商同歡。其中，南亞科(2408)下午法說，早盤先行暖身、股價穩揚，收漲4.2%，同時帶動旺宏(2337)、華邦電(2344)走揚。被動元件大廠稼動率拉升，國巨(2327)勁揚8.13%；華新科(2492)盤中穩中有進，收漲3.47%。市場樂看今年營運，股后矽力-KY(6415)收在漲停價2565元。再看金融股，國票金(2889)擁3利多，去年獲利創高、EPS1.12元，樂天網銀預計1月中下旬正式對外營運，日前又逢喬遷之喜，資產價值提升，股價同步反映，收漲2.73%；國泰金(2882)、富邦金(2881)及新光金(2888)均收漲逾2%。資金、作夢、元月三大行情齊拱，台股不畏霸王級寒流，萬五持續發燒，收在今日最高點。5日RSI為95.06，10日RSI為87.19；9日K值為93.52，9日D值為90；20日乖離率為6.39。第一金投顧分析，加權指數再爆量創高點，漲勢有望延續，但仍要提防追高風險。台積電法說將於14日登場，短線可留意半導體類股及資本支出概念設備股。(時報資訊)

搶居檢商機 福華飯店集團參戰推優惠

福華飯店集團為響應台北市府「返台居家檢疫者回家住，同住家人外出旅宿」的防疫觀念，並顧及返台居家檢疫者的家人健康，推出「我OK，我來住」住房專案，提供返台旅客家屬入住8晚以上之專屬優惠，每晚最低1,200元起，更可選擇跨店入住，期待與家人團聚的同時，更希望能幫助居家檢疫者放心待在家，而家人的安心住房環境就由福華來提供。本專案不限平假日，可跨飯店入住(至多兩分店)，每店須入住至少四晚，入住期間皆享餐飲九折優惠及入住八晚以上的住房優惠，其中台北福華每房每晚優惠價為2,000元，針對短期住宿需求及家庭客的新竹福華則釋出每房每晚1,200元的優惠價，另外台中福華每房每晚也只要2,000元起，主打親子客群的高雄福華更推出豪華家庭房每房每晚只要1,699元的優惠。若偏好清靜舒適的環境亦可選擇石門水庫福華，每房每晚只要2,000元，或是斗六華安大飯店每房每晚也只要1,900元起。入住天數愈長、房價就愈低，共同防疫人人有責，飯店期望與民眾一同安心度過檢疫時期，並降低共同居住的傳染風險。「我OK，我來住」住房專案為居家檢疫者的家人專用，至少須入住八晚以上，不適用於居家檢疫、居家隔離、自主管理之旅客住宿，入住前須提供家人居家檢疫證明並填寫飯店檢疫健康聲明書後簽名，即日起至2021年6月30日期間開放預訂。

《國際產業》巧婦難為無米之炊 本田缺料將月減產四千輛

據悉，由於缺少半導體料件，日本本田汽車(Honda)將被迫減產，這也表示疫情造成上游零組件短缺的現象，已延燒汽車產業。日經新聞表示，本田這個月將先行減產約四千輛。同時，這也對旗下在日本三重縣鈴鹿市內，組製FIT車款的工廠造成衝擊。不過這只是開始，2021年減產情況可能每況愈下。熟知內情人士表示，二月開始搞不好就會很嚴峻。此外，光是在日本國內的第一季，就會影響到成千上萬輛汽車。本田這次短缺的零組件，是車用控制系統內的半導體。因疫情所致，市場對智慧型手機與電腦需求大增，故晶片製造商為填滿消費性這一邊的需求，因此也忽略掉車用這一塊。2020年10月，日本化學業者旭化成(Asahi Kasei)在日本宮崎縣的半導體工廠，慘遭祝融所侵。這一燒也斷了音頻零組件晶片的供應順暢度。但日經新聞表示，這事件顯然與本田減產沒有直接關係。本田代表發聲說，目前本田已經確保該零組件的庫存量。據了解，本田這個月不會暫停工廠運作，但預計本田將限制每日汽車產量。平心而論，本田在2019的財政年度內，全球賣了477萬輛汽車，其實減產四千輛，只占不到0.1%，對本田根本沒殺傷力。不過，由於採購原物料並製成半導體，需費時三個多月。還有，短缺零組件下，也很難跟產線生產節奏達成一致。另一個原因是，新冠疫情造成2020年上半年車市慘澹經營，當時汽車商也砍單因應，這些上游半導體製造商為生存，也不得不轉換產線產品。2020夏天，汽車市場漸漸活絡起來，尤其是在中國大陸市場。但是半導體產能卻一直落後無法跟上。在德國，由於晶片短缺，福斯汽車才宣布將在中國，北美和歐洲減產。汽車零組件供應商美國大陸集團(Continental)和博世(Bosch)已承認也遭到欠料影響，自己交貨時程定會延誤。汽車產業相關業者也擔心，本田缺料不會只是偶發事件，怕就怕全球汽車產業將有連鎖反應。(時報資訊)

滾動力頻道》臺灣現代攝影第一人 攝影大師柯錫杰

【愛傳媒滾動力頻道專欄】「我活著就是為了這個Photo，這是我的命！」——柯錫杰（1929-2020）戰後日人遭遣返，當時在台灣鹼業公司工作的柯錫杰，受日本廠長贈與他一台德製相機，也開啟柯錫杰投身攝影的一生。隨後至日美進修，奠定攝影基礎，在隻身前往歐洲流浪的時期，體會到深刻的孤獨感，也使柯錫杰發現景物最純粹的面貌。「作品是老天爺給予的，等著你來發現！」 2016年，滾動力有幸邀請柯錫杰老師接受訪談，讓世人有機會窺探柯錫杰大師精彩的人生故事。國際知名攝影大師Steve McCurry曾說：「柯錫杰是20世紀，崛起於臺灣而放眼世界，最具指標性的攝影家之一！」諾貝爾文學獎得主高行健也曾讚譽：「在中國，攝影作為一門藝術，歷史如此之短，我還不知道有誰比柯錫杰走的如此之遠！」每每重溫訪談，總能再次感受到柯老師在領域裡卓越的見地，多年讚揚等身著實實至名歸。讓我們一起重溫柯錫杰老師的精彩訪談，緬懷這位攝影傳奇人物，感謝柯錫杰老師留下無數感人的經典作品，您的精神將如攝影作品永垂不朽！僅以此文紀念臺灣現代攝影第一人—柯錫杰，最初訪談上線於2016年12月29日，柯錫杰老師於2020年6月5日辭世，享耆壽90歲。作者為影片創作頻道照片來源：滾動力頻道截圖。●更多文章見作者臉書，經授權刊載。●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場。(中時新聞網)